Sacoche de guidon sans décaleur 25 Ultra-légère - noir
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Version blanche de notre sacoche de guidon sans décaleur 25 ultra-légère.
Se sangle directement sur le porte paquet.
Poids : 310g
Dimensions : 300 x 220 x 170 mm
Matériau : Dyneema®
Porte-cartes intégré sur le dessus avec fermeture ZIP à l'extérieur
Poche intérieure fermée par un bouton pression avec taille modulable
Volume compartiment principal : environ 11L
Fermeture du couvercle avec crochet fixé sur le soufflet
Pas de poches à l'arrière
Elastique réfléchissant à l'avant pour maintient de vêtements de pluie
Possibilité de choisir la couleur de l'élastique réfléchissant sur le devant de la sacoche
En option à la commande :
- 2 x poches à l'arrière (fermeture par rabat fixation Fidlock® magnétique).
En option supplémentaire :
- 1 x pochette intérieure avec soufflet + fermeture ZIP (321POCK/ULBZ).
- 1 x pochette intérieur simple avec anneau porte-clés (321POCK/ULB).
Sacoche également disponible de série en noir ou avec couleur personnalisable.
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La sacoche de vélo ultra-légère 25 sans "décaleur" blanche est une déclinaison de notre sacoche 25 traditionnelle et sacoche 25 sans décaleur. Elle s'adresse à tous les cyclistes adeptes du voyage léger et cyclistes au long cours pour qui la légèreté est une priorité.
Cette sacoche de guidon ne requiert pas de décaleur pour être montée sur un vélo. Il suffit d'un porte paquet qui sert de support et la sacoche y est solidement arrimée grâce à trois sangles réglables.
Conçue sur la base d'une fibre de polyéthylène ultra-résistante, le gain de poids par rapport à notre sacoche 25 traditionnelle est de l'ordre de 400 grammes.
| Référence | 321SDUL/25B | 321GB25/G ou 321GB25/N | 321GBLACK25 | 321SD25 |
| Modèle |
Sacoche SDUL 25 Ultra-lègère Sans-décaleur couleur blanche | Sacoche GB 25 traditionnelle | Sacoche SD 25 Sans-décaleur | |
| Miniature | ||||
| Dimensions | 300 x 220 x 170 mm | 270 x 210 x 145 mm | 270 x 210 x 145 mm | 300 x 220 x 170 mm |
| Poids (sans options) |
310g (+ ou - 10g) |
690g (+ ou - 10g) |
690g (+ ou - 10g) |
690g (+ ou - 10g) |
| Matériaux | Dyneema® - Fibre de polyéthylène ultra-résistante, imperméable et imputrescible. | Toile coton traitée imperméable et imputrescible, bordures et renforts en cuir naturel pleine fleur. | Toile coton traitée imperméable et imputrescible, bordures sangles polypropylène et renforts en cuir noir pleine fleur. | Toile coton traitée imperméable et imputrescible, bordures synthétiques et renforts en cuir noir pleine fleur. |
| Porte-carte | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Poches arrières |
En option 2 poches à l'arrière (fermeture par rabat fixation Fidlock® magnétique). |
Oui 2 poches à l'arrière (fermeture par élastique ou boucles). |
Oui 2 poches à l'arrière (fermeture par élastique ou boucles). |
Oui 2 poches à l'arrière (fermeture par crochets et élastiques). |
| Poche intérieure taille modulable | Oui - fermeture par bouton pression | Non | Non | Non |
| Pochettes intérieures |
En option Pochette intérieure avec soufflet + fermeture ZIP (321POCK/ULBZ) OU Pochette intérieur simple avec anneau porte-clés (321POCK/ULB) |
En option Pochette intérieur simple avec anneau porte-clés |
En option Pochette intérieur simple avec anneau porte-clés |
En option Pochette intérieur simple avec anneau porte-clés |
| Elastique réfléchissant à l'avant |
Oui |
Non |
Non |
Oui |
| Couleur | blanc | Gris / Naturel ou Noir / Naturel | Noir | Noir |
| Fixation | Sans décaleur. Se sangle directement sur le porte paquet. | Se fixe au cintre par courroies cuir (fournies) ou avec un décaleur. | Se fixe au cintre par courroies cuir (fournies) ou avec un décaleur. | Sans décaleur. Se sangle directement sur le porte paquet. |
| Déclinaison des modèles |
22/25 |
22/25/28/31 |
22/25/28/31 |
22/25 |
| Utilisation |
Randonnée à vélo Voyage à vélo Bikepacking |
Randonnée à vélo Voyage à vélo |
Randonnée à vélo Voyage à vélo |
Randonnée à vélo Voyage à vélo |
Outre la légèreté, ce tissu, très prisé dans la fabrication de cordages nautiques, possède également une grande résistance aux UV assurant une excellente longévité à la sacoche de guidon.
La structure intérieure, composée de tubes en fibre de carbone emmanchés dans des pièces plastiques, assure la rigidité et la tenue de la sacoche tout en lui donnant de bons appuis sur le porte paquet pour une stabilité optimale une fois les sangles serrées.
La sacoche est construite à la main dans nos ateliers de Fleurville en Bourgogne. Comme tous nos autres modèles, elle ne déroge pas à la règle et est entièrement réparable.
Modèle breveté.


Oui. Toutes nos sacoches sont imperméables. Nous utilisons du tissu imperméable et imputrescible afin de tenir cet engagement. Nous attachons une importance particulière à la sélection des tissus (épaisseur de la toile, teinte…) et à leur provenance et avons choisi un partenaire qui fabrique ses tissus dans le Nord de la France.
Les sacoches de guidon sont toujours fournies avec le renfort intérieur, qui est nécessaire au bon fonctionnement de la sacoche mais sans aucun accessoire considéré comme "option". Par conséquent, housse et sangle sont à acheter séparément si vous souhaitez compléter votre demande.
Oui, c’est tout notre engagement depuis le début de l’aventure. Nous proposons un service de réparation pour chacun des modèles fabriqués dans nos ateliers. À titre d’exemple, nous procédons régulièrement à la restauration de sacoches Solognes datant des années 60. Une fois la restauration réalisée, vous avez la certitude de repartir pour une bonne dizaine d’années.
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