Lederen zadel Marie Blanque open kurk

Het ontwerp van onze leren zadels combineert een traditioneel materiaal, leer, met hedendaagse materialen: roestvrij staal, titanium en met zorg gekozen synthetische materialen. Al onze zadels worden gemaakt in onze werkplaatsen in Bourgondië.

Klik om een ??video te bekijken van hoe onze leren fietszadels worden gemaakt.

Retourneren is mogelijk als het zadel niet gemerkt is en nog in de originele doos zit.

Om dit te doen, raden wij u aan het zadel op uw fiets te monteren en alleen een statische test uit te voeren tijdens het fietsen. Wij nodigen u uit om uw korte broek aan te trekken om verder te gaan met de test, om elk risico van krassen op het leer met een knoop of broeknagel te vermijden.

Dit stelt u al in staat om uw fiets te testen.

Daarmee kun je al zien of de vorm lijkt te passen of dat het een definitief nee is. Nog steeds in korte broek is het mogelijk om op de weg wat te slingeren om een gevoel voor de rit te krijgen, maar ook hier is uiterste voorzichtigheid geboden.

De fiets is een geweldige manier om een gevoel voor de weg te krijgen.

Zoals u ziet, als het leer sporen, vlekken of krassen vertoont, kunnen we het niet terugnemen.

In onze werkplaatsen maken we twee soorten fietszadels:

1. ”Een open leren” of zogenaamd open fietszadel (doorboord of gespleten in het midden).
2. ”Een volledig leren” of zogenaamd gesloten (of vol) fietszadel.

De keuze tussen een open model (met een centraal gat) en een gesloten model is altijd complex omdat het van veel parameters afhangt. Elk zadel heeft zijn voor- en nadelen.

Voor mensen die vatbaar zijn voor dit probleem, verminderen open zadels het samendrukken van het perineum.

Daarnaast zal open leer vrijwel direct comfortabel zitten, maar zal in ruil daarvoor waarschijnlijk een kortere levensduur hebben dan gesloten leer. De opening creëert inderdaad een kwetsbaarheid.

Gesloten leer heeft meer tijd nodig om in te lopen, maar is uiteindelijk duurzamer (we hebben onlangs een leer vervangen dat 150.000 kilometer had afgelegd!). Dit is allemaal theorie.

In de praktijk hangt het ook af van het gewicht van de persoon, het soort trappen, onderhoud, gebruik: weer (regen met of zonder spatborden), transpiratie...

Uiteraard raden we voor een langere levensduur bij een toerfiets liever een gesloten model aan.

Leer absorbeert de kleurstof en behoudt zo zijn charme. Het gebruik van verf zou de verschillende sporen maskeren die getuigen van het leven van het dier.

Het is mogelijk dat kleuroverdracht optreedt door wrijving met kleding die u tijdens het trappen draagt. Wij raden daarom aan lichtgekleurde kleding te vermijden. Dit komt omdat onze gekleurde zadels geverfd zijn en de kleurstof niet gefixeerd is.

Afhankelijk van het leer kan een zadel meer of minder snel buigen, afhankelijk van verschillende parameters zoals de positie op het zadel, de trapfrequentie, het gebruikersgewicht, enz.</p >

Als je merkt dat het leer begint te ontspannen (zacht aanvoelen), moet je het zadel snel strak trekken.

Wij raden u aan om uw zadel regelmatig progressief vast te draaien (1/4 slag per 1/4 slag met de klok mee voor al onze zadels, behalve stadszadels waarvoor de rotatie tegen de klok in wordt uitgevoerd) om het juiste gevoel te verkrijgen.

Wees voorzichtig, wacht niet tot het te laat is, want leer dat te zacht is, zal onmogelijk strak te trekken zijn en je zult een vervangingsleer.

Om uw lederen fietszadel te onderhouden, nodigen wij u uit om onze gebruikershandleiding (FR/EN) te downloaden, die de essentiële tips bevat om uw zadel in vorm te houden. Deze instructies worden ook op papier verstrekt in elk van onze zadels die onze werkplaatsen verlaten, om u te helpen ze op lange termijn te onderhouden.

Voor het behoud van de soepelheid van het leer van de onderkant van uw zadel (vleeskant) stellen wij ook een vet in een doosje voor, dat één of twee keer per jaar zonder overdaad wordt aangebracht.

De reinigingsmelk is een aanvulling om de glans van de bovenkant van het leer (ledernerf) van uw zadel te herstellen en te behouden.

Tot slot maken we in ons atelier ook een eenvoudige of volledige zadelhoes, die ideaal is wanneer u in zware regen rijdt zonder spatborden of wanneer u uw fiets vervoert.