BERTHOUD POLKUPYÖRÄN SATULAT
Jokainen nahka on erilainen ja kauniisti epätäydellinen, mikä tekee jokaisesta satulasta ainutlaatuisen: sinun.
Sirkkeli on olennainen osa mukavuutta ja lujuutta. Puolipyöreät satulamme eivät koskaan rikkoudu; tuhannet satulat ovat kulkeneet miljoonia kilometrejä rikkoutumatta. Sen tärkein ominaisuus on kuitenkin sen tarjoama mukavuus ja kyky muotoutua polkemisen myötä ja suodattaa samalla epätasaisen tien tärinät.
Rakenne on suunniteltu irrotettavaksi, ja nahka on kiinnitetty ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla ruuveilla istuinalueen ulkopuolella oleviin kuppeihin. Ruostumattoman jousiteräksen tai, mikä on vielä parempi, titaanin valinnalla on varmistettu, että satula kestää ajan hammas.
Täysnahkaa ei ole korjattu, ja sen kasviparkitus paljastaa aidon materiaalin jäljet, mikä mahdollistaa terveen polkemisen, joka mukautuu luustoosi ja tuo esiin kauniin patinan, joka tekee satulastasi ainutlaatuisen esineen.
RETKISATULA
Leveys: 157 mm
Se on suunniteltu pitkien matkojen ystäville, ja sen leveys on kaupunkisatulan ja kilpa-ajosatulamallien välimaastossa ja tarjoaa optimaalisen mukavuuden hieman kallistetulla rinta-asennolla.
Sitä on saatavana kahdessa pituudessa, keskiaukolla tai ilman.
MARIE BLANQUE: lyhyt malli, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiskot
AGNEL: lyhyt malli, titaanista valmistetut kiskot
ASPIN: pitkä malli, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiskot
ARAVIS: pitkä malli, titaanista valmistetut kiskot
KILPAURHEILUSATULA
Leveys: 146 mm
Satuloistamme kapein, suunniteltu enemmän selinmakuulle, jolloin nojaat lantion kapeimpaan kohtaan.
SOULOR: kilpa-ajomalli, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiskot
GALIBIER: kilpa-ajomalli, titaanikiskot
CITY-SATULA
Leveys: 180 mm
City-satula on malleistamme levein. Se sopii pyörän pystyasentoihin.
AUBISQUE: city-malli, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiskot
MENTE: city-malli, ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiskot, niitattu kiinnitys
VARS: city-malli, titaanikiskot
Käytämme vain kasviparkittua, halkaisematonta nahkaa, jossa on koskematon nahka.
ALPPIPASSIN NIMET TITAANIKISKOSATULOILLEMME
Painon säästö: 50 grammaa & parempi tärinänsuodatus
PYRENEIDEN PASSIN NIMET RUOSTUMATTOMASTA TERÄKSESTÄ VALMISTETUILLE KISKOSATULOILLEMME
Three pieces of advice to maintain your saddle in great shape
RASVA ILMAN YLIMÄÄRÄTNahkaisen satulan huoltaminen on helppoa. Älä hikoile ja pidä mielessä tämä yksi sääntö: älä tee mitään märkälle nahalle. Yläpuoli (jyvä) pysyy kiiltävänä nahkaisen hoitoaineemme, satulapäivävoiteen ansiosta. Pyyhi hiekka ja pöly pois kostealla liinalla, levitä sitten hieman tuotetta nahalle ja kiillota se varovasti puhtaalla liinalla, jotta se kiiltää. Alapuoli (lihapuoli) tarvitsee rasvaa kerran vuodessa, ei enempää. Kaavi hieman vahaamme (hasselpähkinän kokoinen) ja hiero varovasti nahkaa, kunnes tuote on täysin tunkeutunut ja voilà, tervettä nahkaa! |
PYSY LÖVÄSSÄ JÄRITYSTÄMuista sääntö 1: älä tee mitään märälle nahalle. Kun nahkasi murtuu sisään ja alkaa mukautua vartaloasi, sen kireyttä on ajoittain säädettävä, jotta se pysyy mukavana ja estää sitä painumasta liikaa. Kiristä kiristysruuvi 6 mm:n kuusiokoloavaimella (tai 5 mm:n "race"-satuloilla) (käännä myötäpäivään kaikissa satuloissamme paitsi kaupunkisatulat, joissa pyöriminen on vastapäivään) yhdellä /4 kierrosta 1/4 kierrosta askelin, kunnes nahka palaa mukavaan muotoon. |
JOS SATULA ON KASUTTUPidä satula mahdollisimman kaukana sateesta ja vedestä. Suosittelemme täyslokasuojan tai satulansuojuksen käyttöä: kevyt ripstop-nylon-satulasuojuksemme antaa sinun ajaa samalla kun satulaa suojataan. Jos satulasi kastuu ja alkaa roikkua/leipiä: älä panikoi! Pysähdy mahdollisimman pian ja tukkaa mahdollisimman paljon sanomalehtiä tai liinoja nahan ja kiskojen väliin, jotta ne työntävät nahkaa ylöspäin ja antavat kuivua luonnollisesti. Jos nahka on levennyt, voit kiristää sitä myös hihnalla, jolloin Varmista, että kiristät useita suojakerroksia, jotta vaahtoa ei jää jäljelle. Kun se on täysin kuiva, suorita säännöllinen huolto molemmilta puolilta ja kiristä tarvittaessa. |