Silla de montar de cuero de corcho Aspin

El diseño de nuestras sillas de montar de cuero combina un material tradicional, el cuero, con materiales actuales: acero inoxidable, titanio y materiales sintéticos elegidos con cuidado. Cada una de nuestras sillas de montar se fabrica en nuestros talleres de Borgoña.

Haz clic para ver un video de cómo se fabrican nuestros sillines de bicicleta de cuero.

Una devolución es posible si el sillín no está marcado y se encuentra todavía en su caja original.

El sillín no está marcado y se encuentra todavía en su caja original.

Para ello, le recomendamos que monte el sillín en su bicicleta y sólo realice una prueba estática mientras monta en bicicleta. Te invitamos a ponerte los pantalones cortos para proceder a la prueba con el fin de evitar cualquier riesgo de rayar el cuero con un botón o remache del pantalón.

Esto ya te permitirá probar tu moto.

Esto ya te permitirá ver si la forma parece encajar o si es un no definitivo. Todavía en pantalón corto, es posible hacer algo de manivela en carretera para hacerse una idea de la conducción pero, de nuevo, hay que extremar las precauciones.

La bicicleta es una forma estupenda de hacerse una idea.

Como habrás comprendido, si la piel presenta algún rastro, marca o arañazo, no podremos aceptar su devolución.

Como habrás entendido, si la piel presenta algún rastro, marca o arañazo, no podremos aceptar su devolución.

En nuestro taller fabricamos dos tipos de sillines de bicicleta:

1. "Cuero abierto" o el llamado sillín de bicicleta abierto (con un agujero o hendidura en el centro).
2. Un sillín de "cuero completo" o el llamado sillín de bicicleta cerrado (o completo).

La elección entre un modelo abierto (con un agujero en el centro) y un modelo cerrado es siempre compleja porque depende de muchos parámetros. Cada silla de montar tiene sus ventajas e inconvenientes.

Para las personas propensas a este problema, las sillas de montar abiertas reducirán el aplastamiento del perineo.

Además, el cuero abierto será cómodo casi inmediatamente, pero probablemente tendrá una vida útil más corta que el cuero cerrado. Esto se debe a que la apertura crea fragilidad.

El cuero cerrado tardará más en asentarse, pero a la larga será más duradero (hace poco cambiamos un cuero que había recorrido 150.000 kilómetros). Todo esto es teoría.

En la práctica, también depende del peso de la persona, del tipo de pedaleo, del mantenimiento, del uso: clima (lluvia con o sin guardabarros), transpiración...

Naturalmente, recomendaríamos un modelo cerrado en una bicicleta de viaje por su mayor duración.

Para el mantenimiento de su sillín de cuero para bicicleta, le invitamos a descargar nuestro manual de uso (FR/EN) que contiene los consejos esenciales para mantener su sillín en forma. Estas instrucciones también se facilitan en papel dentro de cada uno de los sillines que salen de nuestros talleres para ayudarle a mantenerlos a largo plazo.

Además, para preservar la flexibilidad del cuero de la parte inferior de su silla (lado carne), le proponemos una grasa en caja que debe aplicarse sin exceso una o dos veces al año.

La leche limpiadora es un complemento para reavivar el brillo y mantener la brillantez de la parte superior del cuero (flor del cuero) de su silla de montar.

Por último, también fabricamos en nuestro taller un cubresillín simple o completo, ideal cuando circulas bajo una lluvia intensa sin guardabarros o cuando transportas tu bicicleta.

El cuero absorbe el tinte y conserva así su encanto. El uso de pintura enmascararía las diversas marcas que atestiguan la vida del animal.

Es posible que se produzca una transferencia de color debido al roce con la ropa que se lleva al pedalear. Por ello, se recomienda evitar la ropa de colores claros. Esto se debe a que nuestros sillines de colores se tiñen y el tinte no se fija.