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Per un uso medio, i materiali utilizzati nella dinamo SON sono sufficientemente resistenti alla corrosione. In caso di uso intensivo durante tutto l'anno e di esposizione all'acqua salata, si consiglia di trattare l'asse di tensione e il guscio del mozzo con cera spray prima di ogni inverno.

Le dinamo a mozzo SON sono dotate di cuscinetti a sfera scanalati, sigillati su entrambi i lati e lubrificati a vita. Normalmente funzionano per decine di migliaia di chilometri senza manutenzione e non hanno bisogno di essere ingrassati o regolati. Se sono difettosi, vengono sostituiti dal nostro partner SON.

Oppure il perno non è stato montato correttamente o la dinamo del mozzo è diventata lenta. Verificate se i collegamenti della dinamo del mozzo o i collegamenti del cavo sono danneggiati non appena l'asse è montato bene nella forcella.

Come quasi tutte le dinamo al mozzo, una dinamo al mozzo SON fornisce corrente alternata. Inoltre, nessuno dei poli (connessioni a forcella) è collegato a terra, per cui le spine della dinamo hub SON possono essere invertite a piacere.

I valori nominali sono 6 volt e 3 watt e si ottengono a velocità moderata (a seconda delle dimensioni della ruota e del generatore). Tuttavia, i valori reali dipendono molto dal carico elettrico. In assenza di carico, si verificano anche tensioni a vuoto più elevate. Quando si guida a velocità sostenuta, con un carico adeguato si può assorbire una potenza significativamente maggiore.

La potenza nominale di un faro a dinamo è in genere di 2,4 watt e la dinamo fornisce 3 watt. I restanti 0,6 watt sono destinati alla luce posteriore. Tuttavia, un faro a LED di alta qualità può gestire facilmente 3 watt e brillare di più. Questo non era possibile con le lampadine.

Sì, ma al contrario, le luci posteriori Supernova non hanno una luce di parcheggio se utilizzate con Edelux.

Sì, è possibile. È necessario un dispositivo di ricarica che regoli la corrente alternata della dinamo in corrente continua costante. Il produttore SON consiglia il caricatore universale "USB-Werk" di Busch & Müller per i dispositivi USB che funzionano a basso consumo energetico. I moderni smartphone in modalità di navigazione con lo schermo sempre acceso necessitano di una potenza compresa tra 2 e 4 watt.

Pochi dispositivi di ricarica sono abbastanza efficienti da funzionare con questi dispositivi. I dispositivi più efficienti, indipendentemente dalla velocità, sono il "Forumslader V5" e l'"NC-17 AppCon GT1".

In ogni caso, è necessario prestare attenzione alla ricarica durante un giro in bicicletta: I cavi USB collegati allo smartphone durante la corsa possono danneggiare la presa di ricarica a causa delle scosse. Anche i dispositivi mobili altrimenti resistenti agli spruzzi possono essere danneggiati dall'acqua piovana se la guarnizione di gomma della porta USB viene rimossa e al suo posto viene inserito il cavo. Non lasciate mai che il vostro smartphone o il vostro GPS vi distraggano durante la guida!

La maggior parte degli adattatori di ricarica non si carica affatto o solo con una frazione della potenza nominale quando i fari sono accesi in parallelo. Se si desidera alimentare un dispositivo USB, si consiglia di spegnere l'illuminazione. Il caricabatterie universale "Forumslader V5" consente di collegare un faro Edelux DC da 6 a 75 V alla sua uscita a 12 volt e quindi essere sempre in grado di azionare dispositivi di illuminazione e USB, a condizione che il livello di carica della batteria tampone sia sufficientemente alto.

Collega i dispositivi di ricarica a una dinamo da mozzo in parallelo con il faro, non all'uscita della luce posteriore di un faro. Il produttore SON consiglia di crimpare i connettori piggy-back da 4,8 mm al cavo di alimentazione di un dispositivo di ricarica. Il cavo del faro si collega alle linguette sui piggy back. Se colleghi e scolleghi frequentemente il dispositivo di ricarica, la scatola di giunzione coassiale sarà una buona scelta. (vedi Accessori SON).

Differenza tra il mozzo SON 28 e SON Delux

Il mozzo dinamo SON 28 eroga la sua potenza nominale di 3W a partire da 15 km/h, mentre il SON Delux raggiunge questa potenza a partire da 20 km/h. Il mozzo dinamo SON 28 è quindi consigliato per le applicazioni che richiedono la massima potenza a bassa velocità ed è il modello da scegliere se si desidera ricaricare i dispositivi durante la guida.

Il mozzo della dinamo SON Delux è ottimizzato per essere il più leggero possibile (ottimizzando l'avvolgimento e non compromettendo la resistenza del corpo) e per offrire la minima resistenza al rotolamento. Deve quindi ruotare più velocemente per ottenere la stessa potenza e sarà quindi adatto per pedalare a ritmi più sostenuti o per biciclette con ruote di diametro inferiore.

Rispetto a un mozzo anteriore classico, la perdita di efficienza a 25 km/h è inferiore all'1% per il SON Delux e di circa l'1,2% per il SON 28.

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