Binari in titanio

Una sella sana non è complicata. La regola d'oro è che non si deve fare nulla se la sella di cuoio è bagnata.

Per la manutenzione della vostra sella da bicicletta in cuoio, vi invitiamo a scaricare il nostro manuale d'uso (FR/EN) che contiene i consigli essenziali per mantenere la vostra sella in forma. Queste istruzioni sono fornite anche in formato cartaceo all'interno di ciascuna delle selle che escono dai nostri laboratori, per aiutarvi a mantenerle a lungo termine.

Inoltre, per preservare la morbidezza del cuoio della parte inferiore della sella (lato carne), proponiamo un grasso in scatola da applicare senza eccessi una o due volte l'anno.

Il latte detergente è un complemento per ravvivare la lucentezza e mantenere la brillantezza della parte superiore del cuoio (fiore del cuoio) della vostra sella.

Infine, nella nostra officina realizziamo anche un coprisella semplice o completo, ideale quando si pedala sotto la pioggia senza parafanghi o quando si trasporta la bicicletta.

Il reso è possibile se la sella non è contrassegnata ed è ancora nella sua scatola originale.

A tal fine, si consiglia di montare la sella sulla bicicletta e di eseguire un test statico solo mentre si è in sella. Vi invitiamo a indossare i pantaloncini per procedere al test, per evitare il rischio di graffiare la pelle con un bottone o un rivetto dei pantaloni.

Questo vi permetterà già di testare la vostra bicicletta.

Questo vi permetterà già di vedere se la forma sembra adatta o se è un no definitivo. Sempre con i pantaloncini, è possibile fare qualche giro su strada per prendere confidenza con la guida, ma anche in questo caso è richiesta la massima cautela.

La bicicletta è un ottimo modo per prendere confidenza con la strada.

Come avrete capito, se la pelle presenta qualsiasi traccia, segno o graffio, non potremo riprenderla.

Il design delle nostre selle in cuoio combina un materiale tradizionale, il cuoio, con i materiali di oggi: acciaio inossidabile, titanio e materiali sintetici scelti con cura. Tutte le nostre selle sono realizzate nei nostri laboratori in Borgogna.

Fai clic per guardare un video di come vengono realizzate le nostre selle per bici in pelle.

Nelle nostre officine produciamo due tipi di selle per biciclette:

1. "Pelle aperta" o cosiddetta sella aperta da bicicletta (forata o scanalata al centro).
2. Una sella da bicicletta "full leather" o cosiddetta chiusa (o piena).

La scelta tra un modello aperto (con un foro al centro) e un modello chiuso è sempre complessa perché dipende da molti parametri. Ogni sella presenta vantaggi e svantaggi.

Per le persone inclini a questo problema, le selle aperte riducono lo schiacciamento del perineo.

Inoltre, la pelle aperta sarà quasi subito confortevole, ma avrà probabilmente una durata inferiore rispetto alla pelle chiusa. Questo perché l'apertura crea fragilità.

La pelle chiusa richiede più tempo per l'adattamento, ma in definitiva è più resistente (di recente abbiamo cambiato una pelle che aveva percorso 150.000 chilometri!). Questa è tutta teoria.

In pratica, dipende anche dal peso della persona, dal tipo di pedalata, dalla manutenzione, dall'uso: dal tempo (pioggia con o senza parafanghi), dalla sudorazione...

Naturalmente, consigliamo un modello chiuso su una bicicletta da viaggio per la sua maggiore durata.

È possibile che si verifichi un trasferimento di colore a causa dello sfregamento con gli indumenti indossati durante la pedalata. Si consiglia pertanto di evitare gli indumenti di colore chiaro. Questo perché le nostre selle colorate sono tinte e la tintura non è fissa.

Le cuir absorbe la teinture et conserve ainsi tout son charme. L’utilisation d’une peinture masquerait les diverses marques témoignant de la vie de l’animal.

A seconda della pelle, una sella può curvarsi più o meno velocemente a seconda di diversi parametri come la posizione sulla sella, la frequenza della pedalata, il peso dell'utente, ecc.

Quando noti che la pelle inizia a rilassarsi (sembra morbida) devi stringere rapidamente la sella.

Ti consigliamo di stringere regolarmente la sella in modo progressivo (1/4 di giro per 1/4 di giro) per ottenere il feeling adeguato.

Fai attenzione, non aspettare che sia troppo tardi perché la pelle troppo morbida sarà impossibile da stringere e dovrai acquistare un pelle di ricambio.