Bujes dinamo SON 28 ejes 12 discos 6 agujeros negro

Dinamo De Buje SON 28 12mm distancia entre ejes 110mm disco 6 Agujeros

Pagos 100% seguros
285,00 €

Buje dinamo SON 28, eje pasante de 12mm, distancia entre ejes de 110mm (boost), interfaz de disco de 6 agujeros.

Color
Número de radios
Conectores
Cantidad No disponible temporalmente

Buje dinamo SON 28 con eje pasante de 12mm, interfaz de disco de 6 agujeros.

SON 28, el buje que ha hecho la reputación de Schmidt, ha sido mejorado, aligerado, optimizado y declinado en numerosas variantes para seguir la evolución del mercado de la bicicleta y la multiplicación de los estándares. Ahora está disponible como freno de llanta, como freno de disco de 6 agujeros o Centerlock con un eje de 9 mm, con un eje pasante de 12 mm para discos de 6 agujeros o Centerlock, con un eje pasante de 15 mm (discos Centerlock o 6 agujeros) con una distancia entre ejes de 100 o 110 mm. Incluso está disponible para Fat Bikes, con un eje de 9 mm con una distancia entre ejes de 135 mm o un eje pasante de 15 mm con una distancia entre ejes de 150 mm

Para los ciclistas que llevan equipaje, que circulan a baja velocidad y que desean cargar un dispositivo durante la marcha (GPS, teléfono móvil...), un SON28 será más adecuado que el SONdelux.

La SON 28 es la referencia para los ciclistas, velotaffers y otros entusiastas del ciclocross.

Casi todas las versiones de la SON 28 están disponibles en una versión "clásica" -con tacos de 4,8 mm para conectar el faro al buje- o en una versión SL sin tacos, para horquillas especiales.

Para nosotros, una bicicleta de ciudad, de paseo o de ciclismo debe estar equipada con un sistema de iluminación eficaz, fiable y autónomo. El buje dinamo cumple todos estos criterios, y SON produce en Alemania los mejores bujes dinamo y luces LED del mundo. Por ello, nos complace distribuirlos.

Los bujes dinamo Schmidt Original Nabendynamo (SON) son bien conocidos. Se diseñan y fabrican en Alemania, en Tübingen, desde 1995. En 2002, Wilfried Schmidt desarrolló y patentó un sistema de compensación de la presión que impide que el agua penetre en el buje, lo que prolonga considerablemente su vida útil. En 2008, Wilfried Schmidt recibió la "Rueda de Oro" del organismo de certificación alemán VSF por su influencia en la mejora de la iluminación de las bicicletas.

Todos los bujes SON están equipados con rodamientos sellados SKF, que son duraderos y reemplazables (por SON) si es necesario.

Robustas bridas mecanizadas con precisión para una óptima rigidez de la rueda.

Todos los bujes y faros SON tienen una garantía de 5 años.

221SON413210

Preguntas frecuentes

Diferencia entre los bujes dinamo SON 28 y SON Delux

El buje dinamo SON 28 entrega su potencia nominal de 3W a partir de 15km/h, mientras que el SON Delux alcanza esta potencia a partir de 20km/h. Por lo tanto, el buje dinamo SON 28 se recomienda para aplicaciones que requieran la máxima potencia a bajas velocidades, y es el modelo de elección si desea cargar dispositivos mientras conduce.

El buje dinamo SON Delux está optimizado para ser lo más ligero posible (optimizando el bobinado y no comprometiendo la resistencia del cuerpo) y para ofrecer la menor resistencia a la rodadura. Por lo tanto, necesita girar más rápido para conseguir la misma potencia y, por lo tanto, será adecuado para pedalear a un ritmo más alto o para bicicletas con ruedas de menor diámetro.

En comparación con un buje delantero clásico, la pérdida de eficacia a 25 km/h es inferior al 1% en el caso del SON Delux y de aproximadamente el 1,2% en el SON 28

Además de alimentar la iluminación, es posible recargar los aparatos con un concentrador de dinamo. La recarga de los dispositivos requiere la instalación del cargador de su elección, que rectificará y transformará la corriente alterna suministrada por la dinamo para enviarla a su dispositivo.

La correcta carga de los dispositivos depende en gran medida del cargador elegido, pero sobre todo de su consumo energético y de su ritmo. Para garantizar la seguridad de su equipo, elija un cargador capaz de gestionar las variaciones de la corriente suministrada por la dinamo o el uso de una batería tampón.

En efecto, a altas velocidades (por ejemplo, en el descenso de un puerto de montaña), el buje de la dinamo suministra una potencia muy superior a su valor nominal de 3W, por lo que es necesario proteger los equipos que se cargan. Para una carga lo más eficiente posible, se recomienda el modelo SON 28.

Para poder instalar el cargador de su elección en su moto, primero debe instalar una caja de derivación. La caja de derivación está disponible como pieza de recambio, pero también es posible comprar el faro SON Edelux II con esta caja preinstalada.

  • Registro

Nuevo registro de cuenta

¿Ya tienes una cuenta?
Entrar en vez O Restablecer la contraseña