Selle vélo cuir ville rails titane Berthoud Vars
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Ledersattel Vars schwarz
Ledersattel Vars schwarz
Ledersattel Vars schwarz
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Ledersattel Vars schwarz
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Ledersattel Vars schwarz

Ledersattel für City- oder Tourenrad mit aufrechter Sitzposition. Vollständig abnehmbar. Titanschienen.


20VA1
270,00 €
Bruttopreis

Für eine Lieferung vor Weihnachten klicken Sie bitte auf hier, um die von unseren Spediteuren mitgeteilten Termine zu erfahren.

 

Der Vars hat die gleiche Größe wie der Mente, unser breiterer Sattel, und ist auch für Pendler und Touristen gedacht, die eine aufrechtere Position bevorzugen.

Der Vars hat jedoch Titan-Schienen und die Edelstahl-Schraube / Messing-Unterlegscheibe und Mutter-Konstruktion, die den Sattel leicht für mögliche Reparaturen auseinander zu nehmen macht.
Die Satteldecke ist aus dickem, natürlichem, pflanzlich gegerbtem Leder gefertigt.
Die Schrauben auf der Rückseite des Sattels befinden sich hinter dem Bereich, auf dem der Radfahrer sitzt, um die Hose des Benutzers nicht zu beschädigen.
Die Rückenplatte besteht aus einem starken, technisch fortschrittlichen Material, das sowohl stabil als auch flexibel ist und somit maximalen Komfort bietet.
Für die Aufnahme einer Satteltasche sind Schlaufen eingearbeitet.
Für die Schienen wird Titan verwendet.
Diese haben lange, parallele Abschnitte, um ausreichend Spielraum für die Einstellung zu bieten.
Ein spezielles Spannsystem, das mit einem 5 mm Inbusschlüssel eingestellt wird, verhindert, dass sich die Nase verdreht.
Jeder Sattel ist mit einer individuellen Seriennummer versehen, die in die Messingscheibe oben auf der Sattelnase geätzt ist.

Die Dichte des Leders schwankt von Haut zu Haut, so dass das Gewicht des Sattels variieren kann.

Gewicht (ungefähr)
445gr
Länge
278mm
Breite
180mm
Farbe
Fahrradsättel schwarz

Das Design unserer Ledersättel kombiniert ein traditionelles Material, Leder, mit den Materialien von heute: Edelstahl, Titan und synthetische Materialien, die mit Sorgfalt ausgewählt werden. Jeder unserer Sättel wird in unseren Werkstätten in Burgund hergestellt.

Klicken Sie hier, um ein Video anzusehen, wie unsere Leder-Fahrradsättel hergestellt werden.

Eine Rückgabe ist möglich, wenn der Sattel nicht gekennzeichnet ist und sich noch in der Originalverpackung befindet.

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Um dies zu tun, empfehlen wir Ihnen, den Sattel auf Ihr Fahrrad zu montieren und nur einen statischen Test durchzuführen, indem Sie auf Ihr Fahrrad steigen. Wir empfehlen Ihnen, für den Test Ihre Radhose anzuziehen, um das Risiko zu vermeiden, das Leder mit einem Knopf oder einer Hosenniete zu zerkratzen.

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Damit können Sie bereits feststellen, ob die Form zu passen scheint oder ob es sich um ein klares Nein handelt. Ebenfalls in Radhosen können Sie auf der Straße ein paar Kurbelumdrehungen machen, um ein Gefühl für die Fahrt zu bekommen, aber auch hier ist äußerste Vorsicht geboten.

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Wenn das Leder irgendwelche Spuren, Markierungen oder Kratzer aufweist, können wir es nicht zurücknehmen.

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In unseren Werkstätten stellen wir zwei Arten von Fahrradsätteln her:

  1. „Ein offener Leder“ oder sogenannter offener Fahrradsattel (in der Mitte durchbohrt oder gespalten).
  2. „Ein Vollleder“ oder sogenannter geschlossener (oder Voll-)Fahrradsattel.

Die Wahl zwischen einem offenen Modell (mit zentralem Loch) und einem geschlossenen Modell ist immer komplex, da sie von vielen Parametern abhängt. Jeder Sattel hat seine Vor- und Nachteile.

Für Menschen, die zu diesem Problem neigen, verringern offene Sättel die Quetschung des Damms.

Außerdem ist offenes Leder fast sofort bequem, hat dafür aber wahrscheinlich eine kürzere Lebensdauer als geschlossenes Leder. Tatsächlich erzeugt die Öffnung eine Zerbrechlichkeit.

Geschlossenes Leder braucht länger zum Einlaufen, ist aber letztendlich haltbarer (wir haben kürzlich ein Leder gewechselt, das 150.000 Kilometer zurückgelegt hatte!). Das ist alles Theorie.

In der Praxis kommt es auch auf das Gewicht der Person, die Art des Tretens, die Wartung, die Nutzung: Wetter (Regen mit oder ohne Schutzbleche), Schweiß usw. an.

Natürlich würden wir dir bei einem Reiserad aufgrund der längeren Lebensdauer eher ein geschlossenes Modell empfehlen.

Das Leder nimmt die Färbung auf und behält so seinen ganzen Charme. Die Verwendung einer Farbe würde die verschiedenen Spuren, die vom Leben des Tieres zeugen, verdecken.

Es kann zu einer Farbübertragung aufgrund von Reibung an der beim Radfahren getragenen Kleidung kommen. Aus diesem Grund empfehlen wir, helle Kleidung zu vermeiden. Unsere farbigen Sättel sind nämlich gefärbt und die Färbung wird nicht fixiert.

Je nach Leder kann sich ein Sattel abhängig von verschiedenen Parametern wie Position auf dem Sattel, Trittfrequenz, Benutzergewicht usw. mehr oder weniger schnell biegen.</p >

Wenn Sie bemerken, dass sich das Leder zu entspannen beginnt (es sich weich anfühlt), müssen Sie Ihren Sattel schnell festziehen.

Wir empfehlen Ihnen, Ihren Sattel regelmäßig schrittweise festzuziehen (1/4 Umdrehung mal 1/4 Umdrehung im Uhrzeigersinn bei allen unseren Sätteln, mit Ausnahme der City-Sättel, bei denen die Drehung gegen den Uhrzeigersinn erfolgt), um ein angemessenes Gefühl zu erzielen.

Seien Sie vorsichtig, warten Sie nicht, bis es zu spät ist, denn zu weiches Leder lässt sich nicht mehr festziehen und Sie müssen ein Ersatzleder.

Um Ihren Fahrradsattel aus Leder zu pflegen, laden Sie sich bitte unsere Gebrauchsanweisung (FR/EN) herunter, die die wichtigsten Tipps enthält, wie Sie Ihren Sattel in Form halten können. Diese Anleitung liegt jedem unserer Sättel, der unsere Werkstätten verlässt, in Papierform bei, um Sie bei der langfristigen Pflege Ihres Sattels zu unterstützen.

Um die Geschmeidigkeit des Leders an der Unterseite Ihres Sattels (Fleischseite) zu erhalten, bieten wir ein Fett in einer Dose an, das Sie ein- bis zweimal im Jahr sparsam auftragen sollten.

Die Reinigungsmilch kommt hinzu, um den Glanz des Oberleders (Narbenleder) Ihres Sattels wieder aufzufrischen und zu erhalten.

Schließlich fertigen wir in unseren Werkstätten auch einen einfachen oder vollständigen Sattelüberzug an, der ideal ist, wenn Sie bei starkem Regen ohne Schutzbleche fahren oder Ihr Fahrrad transportieren.

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